Especificaciones
Introducción
La grúa pórtico para construcción naval es un equipo de elevación especial que funciona en el muelle, la grada o la plataforma del astillero para llevar a cabo la elevación y el volteo de las secciones del casco.
Con el desarrollo de la industria de construcción naval a gran escala, las ventas de grúas pórtico para astilleros y la demanda de grúas pórtico para astilleros están creciendo rápidamente. En comparación con las grúas pórtico tradicionales, las grúas pórtico para astilleros grandes tienen ventajas obvias en la instalación y el transporte de secciones del casco. Se extienden por el muelle (atracadero) y pueden proporcionar servicios de montaje en el sitio en la superficie de cobertura del muelle. No solo tiene las funciones de elevación y transporte horizontal, sino que también puede realizar el volteo aéreo del casco y ajustar las secciones a la posición necesaria para la soldadura del barco.
Características y ventajas
- Tiene múltiples funciones, como elevación simple, elevación en tándem, volteo aéreo y microrrotación horizontal en el aire.
- El pórtico tiene dos formas de viga simple y viga doble para que los usuarios elijan. Para mejorar la tasa de utilización de materiales, la viga principal adopta un diseño de sección transversal variable.
- Las patas rígidas del pórtico tienen dos opciones: columna simple y columna doble.
- El carro superior es un gancho principal doble, ubicado a ambos lados de la viga principal, que puede moverse de 0 a 2 metros lateralmente de forma independiente o simultánea.
- El carro inferior tiene un gancho principal y un gancho auxiliar, ubicados directamente debajo del centro de la viga principal.
- Los carros superior e inferior pueden pasar uno al lado del otro durante el funcionamiento.
- Todos los mecanismos de elevación y funcionamiento utilizan regulación de velocidad de frecuencia variable.
- En el costado de la pata rígida, se instala una grúa voladiza sobre la viga principal para el mantenimiento de los carros superior e inferior.
- Para la comodidad de los operadores y el personal de mantenimiento, se instala un dispositivo de elevación dentro de la pata rígida. Para evitar daños causados por vientos fuertes, se instalan dispositivos a prueba de viento confiables, como abrazaderas de riel, anclajes de tierra y cadenas de anclaje.
Tipos de grúas pórtico para astilleros
Yuantai Cane tiene dos tipos de grúas pórtico para astilleros a la venta: la grúa pórtico para astilleros montada sobre rieles y la grúa pórtico para astilleros con neumáticos de caucho. Todas ellas se pueden diseñar y personalizar de acuerdo con las condiciones de trabajo reales del cliente.
Grúa pórtico para astilleros montada sobre rieles

| Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval montada sobre rieles de 1200 toneladas | ||
| Deber de trabajo | A4 | |
| Capacidad de levantamiento | 2*400+600/32 toneladas | |
| Luz | 120 metros | |
| Altura de elevación | 80 metros | |
| Velocidad de elevación | Carro superior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) |
| Carro inferior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento del carro | Carro superior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) |
| Carro inferior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
| Modo ferroviario | QU100 | |
| Modo de suministro de energía | Por tambor de cable | |
| Fuente de alimentación | 6.6kv 60Hz | |
Grúa pórtico para astillero con neumáticos de caucho

| Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval con neumáticos de caucho de 150 toneladas | ||
| Deber de trabajo | A4 | |
| Capacidad de levantamiento | 75+75 toneladas | |
| Luz | 30 metros | |
| Altura de elevación | 18 metros | |
| Velocidad de elevación | Carro 1 | 0-8 m/min (sin carga); 0-4 m/min (carga completa) |
| Carro 2 | 0-8 m/min (sin carga); 0-4 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento del carro | Carro 1 | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) |
| Carro 2 | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) | |
| Modo de desplazamiento de la grúa | Recto, diagonal, rotación de 360 grados. | |
| Modo de suministro de energía | Generador diesel | |
| Fuente de alimentación | 380 V 50 Hz | |
Aplicación de la grúa pórtico para astilleros
Las grúas pórtico para astilleros se utilizan en lugares de fabricación de barcos y muelles.
Parámetros
Alcance del suministro
- Capacidad de elevación: 2*400+400 toneladas, personalizada
- Alcance: 50-185 metros, personalizada
- Altura de elevación: 25-76 metros, personalizada
- Fuente de alimentación: CA trifásica 50/60 Hz
| Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval montada sobre rieles de 1200 toneladas | ||
| Deber de trabajo | A4 | |
| Capacidad de levantamiento | 2*400+600/32 toneladas | |
| Luz | 120 metros | |
| Altura de elevación | 80 metros | |
| Velocidad de elevación | Carro superior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) |
| Carro inferior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento del carro | Carro superior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) |
| Carro inferior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
| Modo ferroviario | QU100 | |
| Modo de suministro de energía | Por tambor de cable | |
| Fuente de alimentación | 6.6kv 60Hz | |
Certificados
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